Tutto pronto per la trentesima edizione de La Leggenda di Bassano – Trofeo Giannino Marzotto Auto incredibili, paesaggi da sogno ed un programma ricco di sorprese sono gli ingredienti per festeggiare insieme a vecchi e nuovi amici l’importante anniversario Bassano del Grappa (VI).

 Partirà giovedì 26 giugno dalla splendida location palladiana di Villa Caffo Navarrini a Rossano Veneto la trentesima edizione de La Leggenda di Bassano – Trofeo Giannino Marzotto. Il programma si preannuncia ricco di proposte turistiche e culturali, ma anche con tanti momenti pensati per celebrare al meglio l’importante anniversario.

 Si parte, come detto, dalle verifiche tecnico/sportive previste nel parco della villa settecentesca che, per permettere agli equipaggi di godersi appieno tutte le attività pensate dal comitato organizzatore del Circolo Veneto Automoto d’Epoca (CVAE), sono state eccezionalmente anticipate al giovedì mattina. Seguirà uno dei momenti più glamour della manifestazione: la suggestiva cena di gala che, grazie al lavoro svolto in collaborazione con il Comune di Bassano del Grappa, avrà come location uno dei simboli della cittadina veneta, il Ponte degli Alpini.

Venerdì 27 partenza alle ore 9, con la prima sosta culturale presso la Fondazione “Jonathan Collection”, presso l’Aviosuperficie Francesco Baracca di Nervesa della Battaglia, che, per merito del grande lavoro dell’omonima O.N.L.U.S., è l’unico museo italiano dedicato ad autoveicoli storici conservati in perfetta funzione per spettacoli e rievocazioni. La sosta coinciderà con la prima prova di abilità.

 La giornata continuerà con l’avvicinamento alle Dolomiti Bellunesi con il passaggio da Feltre seguito dalla sosta-ristoro presso la storica Birreria Pedavena, per poi proseguire verso Fiera di Primiero e quindi Siror per la seconda prova di abilità di giornata. Si giungerà, infine, a San Martino di Castrozza, dove le vetture sfileranno lungo il corso principale del centro storico dopo aver effettuato l’ultima prova di abilità. La sera un altro momento spettacolare con il trasferimento in funivia per raggiungere il Rifugio Valverde, dove ci sarà la cena seguita da uno spettacolo pirotecnico sullo sfondo della vallata offerto dal CVAE.

Sabato 28 le vetture, dopo aver effettuato altre due prove a San Martino e a Siror e in seguito al passaggio da Agordo, sono attese a Caprile, per ripartire verso l’Alpenroyal Hotel dov’è prevista la sosta per il pranzo attraversando il Passo Gardena. Il rientro a San Martino di Castrozza via Caprile sarà l’occasione per le altre due prove di giornata.

Il programma si concluderà domenica 29 con le ultime prove valida per determinare la classifica assoluta e, a seguire, la tradizionale sosta presso la Birreria Cornale per una colazione “da campione” nel segno della passione per il motorsport. L’arrivo in Piazza Libertà a Bassano del Grappa è previsto per la tarda mattinata, dove la sensazionale parata delle vetture anticiperà le premiazioni presso il Chiostro del Museo Civico ed il rinfresco con saluti e festeggiamenti di nuovo a Villa Caffo. Una festa per la città e per tutto il territorio, con 2 regioni e 5 province attraversate per circa 500 km percorsi attraverso lo splendido scenario delle Dolomiti patrimonio UNESCO, un vero e proprio museo in movimento costituito da 100 tra le più belle vetture SportCompetizione (o Barchette) della storia.

 Tra queste va menzionato il debutto alla “Leggenda” della incredibile GN Parker Special del 1921 mossa da un motore aereo da 6.2 litri che arriverà direttamente dalla Gran Bretagna guidata da Justin Maeers con il numero 1 sulla fiancata. Parlando di grossi calibri, oltre alla solita, graditissima presenza dei “Bentley Boys” capitanati dall’irlandese Eddie McGuire, che schiereranno ben 7 Bentley anteguerra (di cui addirittura due strepitose “Blower” sovralimentate) e ritrovatisi a Bassano da tutto il mondo, sarà presente anche la mastodontica Mercedes-Benz Sport 4 del 1929 con il suo motore di 7.000 cc, portata in Italia dall’amburghese Moritz Dressel.

 Sempre dalla Germania arriva la Ermini 1100 Sport del 1953 dei tedeschi Hamelmann Stefen e Caroline, già protagonista di ben 3 Mille Miglia di velocità e una delle due Jaguar C-type 3.8 litri del 1959 ufficiali. Tra le gemme che il pubblico potrà ammirare durante i quattro giorni dello show saranno presenti altre tre coppie d’assi: due Alfa Romeo 8C Monza, entrambe del 1932 ed entrambe provenienti dall’Inghilterra, due Maserati A6GCS e due BMW 328, provenienti da Olanda, Belgio, Svizzera e Germania, a conferma della consolidata internazionalità raggiunta dalla manifestazione. Chiude la partita un pokerissimo di ben cinque O.S.C.A. F.lli Maserati. Ma non mancheranno neppure le Ferrari, con alcuni pezzi unici dall’incommensurabile valore storico e collezionistico pronti a catalizzare l’attenzione delle migliaia di appassionati attesi nelle città e lungo il percorso: saranno al via, infatti, la Ferrari 225 S del 1952 vincitrice al Gran Premio di Montecarlo con Vittorio Marzotto, una dei soli 4 esemplari costruiti di Ferrari 121 LM del 1954 portata dall’equipaggio israeliano Shraga/Shraga, una 750 Monza del 1955 dello spagnolo Fernandez e, sempre dalla Spagna, una 250 GT/TR del 1959 dell’equipaggio femminile Fernandez/Rodriguez, infine una delle 3 250 TRI del 1960 costruite e guidata dall’inglese Alan Cosby, della storica azienda britannica Kent Brushes. Oltre all’incredibile parco auto saranno presenti ai festeggiamenti anche ospiti illustri e grandi nomi del Motorsport, a cominciare dal bassanese doc Miki Biasion, testimonial della manifestazione e che farà da apripista a bordo di una Dallara Stradale messa a disposizione dalla casa di Varano de’ Melegari, partner storico della manifestazione.

 Ci sarà poi anche un altro indimenticato campione del passato: il francese René Arnoux che arriverà in Italia appositamente nella giornata di domenica. A bordo di una Kimera 037 siederà, invece, il rallysta Tonino Tognana, mentre in lista nella categoria VIP prenderà parte all’esibizione la giornalista e autrice ing. Laura Kukuk, esperta di auto d’epoca e giudice ai più prestigiosi concorsi d’eleganza tra cui Villa d’Este e Pebble Beach. Numerosi saranno poi gli esponenti delle istituzioni che faranno, in diversi momenti, un saluto a pubblico ed equipaggi, in rappresentanza degli enti patrocinanti Regione Veneto, Comuni di Bassano del Grappa e Rossano Veneto, dell’ASI (Automotoclub Storico Italiano), della FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) e dell’ACI Vicenza, con l’ex pilota Luciano “Lucky” Battistolli a fare gli onori di casa durante le premiazioni.

 Inoltre, grazie all’adesione del grande progetto di comunicazione denominato ASI Circuito Tricolore, La Leggenda di Bassano beneficia del patrocinio dei Ministeri delle Infrastrutture e Trasporti, del Turismo, della Cultura e dall’ANCI (Associazione Nazionale Comuni Italiani). Menzione finale per gli sponsor, con l’importante ingresso nella famiglia della Leggenda del brand di orologi echo/neutra – official time-keeper della manifestazione, e le consolidate partnership internazionali con Geminiano Cozzi, storica manifattura di porcellane veneziane, Pakelo Lubricants, azienda leader nel settore con alle spalle più di 90 anni di esperienza nella produzione di lubrificanti, Ca’Apollonio Heritage, Il Boutique Hotel che fonde architettura sostenibile, design locale, cura del dettaglio e contesto biodiverso all’insegna del legame con il territorio, Lab.Italia Security, eccellenza nel settore della sicurezza di lusso, Plano, azienda statunitense produttrice di portautensili da sempre sinonimo di qualità e innovazione e Ceccato Automobili, tra le principali concessionarie del nord est con 18 sedi, 13 marchi rappresentati e oltre 70 anni di storia. Saranno inoltre presenti altre importanti realtà imprenditoriali, tra cui Victorinox, Kent Brushes, Cornale, Sparco, La Pria (wine sponsor della manifestazio

ne), Bassanina, CarMarini Restoration e gli sponsor tecnici TUA Assicurazioni, F.lli Rossi Pneumatci, Gruppo Battistolli, Autofficina Aldo, M.R. Trasporti, F.lli Bartolomei e Bassano Antincendio.

Passaggio a Feltre seguito dalla sosta-ristoro presso la Birreria Pedavena